身家300亿的富二代,出门开30万马自达,最贵座驾仅70万
刘鸣炜是香港华人置业董事局主席，持有华人置业25%的股份 ，另外还是香港海洋公园公司董事局主席 ，个人身家300亿，300亿只是一个参考 ，因为富豪的财富每分钟可能都不一样 ，毕竟上市公司的股票每天都在变化，对一位身家数百亿的富二代来说 ，530i太低调了 ，其实宝马530i已经算高级了，他的保姆车更便宜 。
我们要说的这一位富二代，就是一个相当低调的人 ，即便坐拥百亿身家 ，但平时却过得很节俭，这个人就是刘鸣炜 。“最低调 ”的富二代 ，身价百亿却从不张扬 ，座驾也很低调。刘鸣炜他是香港知名的富商，在富豪圈里也是非常有名的 。刘銮雄的产业非常大 ，涉及范围也很广 。
车里面的车的价格基本上都在百万以上 ，一款宾利2015版的车型，当时的裸车价格都在300万以上 ，稍微高配一点的都在500万以上 ，而如今却只能在这里落满灰尘。
宝马新5系i/Li/Le配置详解!这17款车型你最想入手哪一个?
动力配置 汽油版：搭载B48 0T高/低功率发动机（525Li/530Li），最大功率分别为135kW（184PS） 、185kW（252PS） ，匹配8速手自一体变速箱 。混动版（535Le）：采用电动机+0T发动机组合 ，电动机最大功率93kW（126PS），系统综合最大功率215kW（292PS），峰值扭矩420N·m 。
标轴版部分配置：根据不同车型提供远程启动 、方向盘加热、前排座椅加热/通风/按摩 、四区自动空调 、车内香氛系统、激光大灯 、驾驶员辅助系统（Driving Assistant Professional） 、泊车辅助、HUD抬头显示、Harman/Kardon音响系统 、手势控制系统 、手机无线充电等装备。
进口版540i车型搭载0T直列六缸发动机 ，最大功率340马力 ，动力性能更强劲，满足高端用户需求。价格与市场影响价格上调原因配置升级导致成本增加 ，叠加芯片短缺导致的供应链压力 ，推动新车价格上涨 。终端市场表现 现款宝马5系因高关注度与销量，终端优惠较少 ，交车周期较长 。
所以综合来看 ，我们从长轴版车型和短轴版车型中各选出了一台最为推荐的版本，长轴版车型中选择官方指导价469万元的2021款 530Li 领先型 ，短轴版车型中选择官方指导价489万元的2021款 530i M运动套装 ，在此基础上宝马提供的极为丰富的选装包，已经完全可以满足不同用户的用车需求。
新5系有525Li ，530Li ，535Le三种动力车型选择，均换用宝马最新的B48TU发动机，525Li为184匹最大马力 ，290N·m峰值扭矩 ，零百加速时间6秒；530Li为252匹最大马力，350N·m峰值扭矩 ，零百加速时间9秒（四驱车型为8秒） 。
款宝马5系车型主要包括G30标轴（进口）和G38长轴（国产）两大类 。G30标轴（进口）车型：525im运动：作为入门级车型 ，提供了基本的运动配置和舒适的驾驶体验。530im运动：在525im的基础上，动力性能有所提升 ，同时保留了运动风格 。
宝马5系该不该用新版GPF机油?三种方法确认爱车是否更换!
国6A的宝马5系大多数使用常规原厂机油即可 ，而国6B的宝马5系则大多数需要使用GPF机油，新技术加持必然要使用新版本的GPF机油才是正确的保养姿势 ，以上三种方法确认过后 ，建议大家提前与宝马4S店预约保养，咨询有无GPF机油后再前往保养 ，可大幅节省保养时间 。
我相信单从油品上宝马原厂的所谓“为中国市场设计 ”的机油一定不是最好的 ，毕竟WAKOS、帕克龙 、力魔 、红线这些机油品牌也不是吃素的（个人认为其实宝马不需要用这种方式来标榜自己的油品）。
宝马5系部分车型可能配备颗粒捕捉器（GPF），若堵塞需额外进行再生处理，可能产生附加费用 。长期短途行驶或频繁启停的车辆 ，建议缩短机油更换周期（如从1万公里提前至8000公里） ，以减少发动机磨损 。
若无法获得上述认证，可临时使用符合 ACEA C3（高灰分）或 ACEA C5（低灰分）的机油 ，但仍需尽快更换为宝马认证机油。 粘度选择常规气候（大部分地区）：推荐 5W-30 或 0W-30（低温启动性能更优） 。高温或高负荷环境：可使用 5W-40 ，但需确保符合上述认证（如LL-04） 。
其他关键部件更换周期：刹车油：新车三年后每两年更换一次。刹车片：2-5万公里更换一次（磨损极限为7毫米）。变速箱油：每6万公里更换一次 。注意事项：国6B排放标准车型必须使用灰桶GPF机油，否则可能引发颗粒捕捉器堵塞或发动机故障灯亮起 。
美孚一号：这款机油采用PAO基础油与酯类配方 ，抗磨性与高温稳定性突出 ，尤其适合德系涡轮增压发动机，如奥迪EA88宝马N20。在长途高速驾驶中 ，美孚一号的燃油经济性表现优异 。嘉实多极护：该机油以钛流体技术为亮点 ，油膜强度提升，降噪效果显著 ，适合注重静音的豪华车型 ，如宝马5系、奥迪A6L 。
新款宝马5系实拍图
按照惯例，宝马5系在设计上会向最新的7系靠拢，545e也不例外 ，其中网更加粗壮 ，尺寸也比老款车型稍大。更明显的是，新车用L型灯带代替了老款5系的“半圆勺子”型灯带 ，最新7系也拥有类似的设计语言 。虽然没了“天使眼 ” ，但L型设计似乎看起来更具科技感 。
造型设计前脸风格：新款宝马5系依旧采用家族式设计风格，前脸标志性的双肾进气格栅加以镀铬装饰 ，极具品牌辨识度。两侧搭配狭长的前大灯 ，下方采用“C ”型镀铬装饰，整体营造出年轻动感的视觉感受 。
第一款：2023款宝马5系 售价区间：465-525万元 上图为2023款宝马5系的外观 2023款宝马5系共推出了10款配置车型 ，内外造型与现款保持一致 ，部分车型在配置和动力方面有所调整 。新车前脸依旧采用双肾造型，外侧有着镀铬饰条包围。两端修长前LED大灯组很具张力 。
新款 宝马5系正式在2020北京车展上市 ，此次共推出17款车型 ，指导价格范围为469-60.39万元 。详见下图：新款5系的外观与海外版保持一致。依旧提供豪华套装和M运动套装两种外观风格。前大灯轮廓更狭长，灯腔内部采用“双L形”的LED日行灯 。
作为国内豪华市场的佼佼者车型，宝马5系每一次改款都备受关注 ，近日 ，我们就从海外媒体获悉了一组中期改款后的宝马5系旅行版实拍图，新车外形十分动感 ，或在明年引入国内市场销售 。
近日海外媒体曝光了一组宝马中期改款5系车型进店实拍图片 ，国产车型计划在三天后即将开幕的北京车展上上市开售。尺寸方面，新车长宽高分别为5106×1868×1490mm ，轴距为3105mm ，其车身长度相比现款车型有所提升 。配置方面，内饰还将全系标配13英寸液晶屏幕 ，并支持苹果手机作为数字钥匙解锁/启动车辆 。
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