红旗hs5低配测评
1 、隔音方面 ，低配车型未配备双层隔音玻璃 ，高速风噪略显著（120km/h以上） 。 内饰材质虽为低配，仍保持大面积软质包裹+缝线工艺 ，但座椅材质从真皮降为仿皮 ，方向盘取消真皮包裹（塑料材质） 。
2 、红旗HS5低配与中配在多方面存在区别：天窗配置：低配车型可能没有天窗或配备小天窗，而中配一般是全景天窗。全景天窗能让车内采光更好 ，视野更开阔 ，提升驾乘的通透感和舒适性 。轮毂尺寸：中配车型的轮毂通常为20寸，低配车型的轮毂尺寸会小于20寸 。
3、红旗HS5虽驾驶稳当 ，但存在高速噪音 、异响 、智能配置不足和空间设计不合理4个短板 ，具体如下：高速风噪胎噪明显：红旗HS5在市区通勤时静谧性表现良好，但高速驾驶时噪音问题突出。当车速超过110km/h，A柱附近会出现“呼呼”风声 ，后视镜区域可能伴随高频啸叫 ，类似老式电吹风的声音 。
4、辅助驾驶方面，倒车影像系统已经到来 ，而且对比常见的后驻车雷达 ，它现在可是匹配了前后雷达，这会让错车 、泊车等操作更为安全；此外 ，在次低配车型上 ，它就将会升级为带侧向预警的360度全景影像，这只能够在40万以上的中配BBA上才能获得 ，后者还没有侧向预警 。
5 、红旗HS5是否建议购买需结合个人需求权衡 ，若注重品牌情怀、空间实用性及配置性价比且能接受高速噪音问题，则值得考虑；若对静谧性或细节品质要求极高 ，建议对比其他车型。
红旗hs5买新款还是老款
1 、若更注重外观 、内饰、动力及智能配置升级 ，建议选择新款红旗HS5；若预算有限且对价格敏感，老款更合适 。新款红旗HS5的核心优势外观升级显著：新款采用直瀑式大格栅与发光红旗标，搭配更精致的侧面旗标和贯穿式熏黑尾灯 ，整体档次感大幅提升 。新增“苍夜山海 ”车漆及玄影版全黑化套件 ，风格更现代运动，符合年轻消费者审美。
2、红旗HS5新推出的两款车是否值得购买 ，需结合自身需求判断 ，若对安全配置依赖度低且看重价格优势，则值得考虑；若重视安全配置 ，则需谨慎选择。
3 、写到最后 ，其实在经过一段漫长的试驾体验之后，新款红旗HS5的整体表现确实要比老款车型更加优秀 ，当然从以上描述的试驾体验当中 ，大家也都了解了新款红旗HS5针对于老款车型所出现的缺陷进行了优化升级 。
同为中型SUV,轴距差不少,红旗HS5对比昂科威,还是厚道些
1 、红旗HS5在空间、内饰 、动力配置方面相比昂科威更具优势，整体表现更厚道 ，但昂科威的外观经典耐看 ，且线下优惠力度大，实际购车成本可能接近，选择需结合个人需求 。以下为详细分析：空间表现 红旗HS5车身总长4785mm ，轴距2870mm。
2 、红旗HS5轴距达2870毫米 ，后排腿部空间宽敞，能为后排乘客提供舒适的乘坐体验 。昂科威Plus虽然轴距稍短 ，但车身长度优势使得其后备箱容积较大 ，同时头部与横向空间也较为宽适，车内静谧性出色 ，适合需要经常装载较多物品或对车内空间有较高要求的消费者 。
3、红旗HS5还是值得购买的 ，相比别克昂科威也更有优势。
4 、红旗HS5和别克昂科威Plus各有优势，选择哪款更好取决于个人的需求和偏好 。如果注重性价比 、智能互联与大空间 ，追求国产豪华品牌 ，红旗HS5是更好的选择 。红旗HS5采用中式豪华设计，首任车主可享受终身质保 ，还有较多购车补贴和免费保养。
5、动力与性能红旗HS5搭载0T高功率发动机 ，最大马力252Ps，扭矩380N·m，零百加速6秒 ，动力输出强劲 ，适合高速超车或山区驾驶；昂科威Plus以5T发动机为主，最大马力211Ps ，扭矩270N·m ，动力满足日常通勤，但加速性能弱于红旗HS5 。
红旗hs545td多少价
1 、红旗HS5 45TD（搭载0T发动机的车型）2023款官方指导价区间为138万至298万元人民币 ，实际购车价格因配置差异 、地区经销商政策及终端优惠可能有所调整 ，需以当地授权经销商最新报价为准 。
2、红旗HS5 45TD的指导价格在138-298万之间。不过，实际购车价格可能会受到多种因素的影响 ，以下是详细分析：官方指导价格：红旗HS5 45TD的官方指导价格在138-298万之间 ，这是厂家设定的基础价格 。地区优惠：目前，红旗HS5在部分地区的优惠达到了三万左右 。
3 、红旗HS5 45TD的官方指导价根据配置不同有所差异 ，目前2023款车型的售价区间大致为 138万至298万元人民币（具体以实际配置和地区经销商政策为准）。
预售18万多的红旗HS5,价格惹争议,国产车凭什么就该便宜?
长期以来 ，部分人认为国产车起步晚，在核心技术 、设计理念、整车先进性等方面与合资车存在差距，所以国产车就应该便宜。这种观念深入人心 ，即便如今国产车已经有了很大进步 ，这种偏见依然存在 。
HS5对比同类中型SUV市场的确没有明显优势，138万元的起售门槛比大众新到来的探岳只便宜了2千元 ，可是要知道 ，大众常年都是以低于官方指导价的方式卖车的，别说这实际会降到16万级的探岳 ，就是22万级的途观L实际裸车价格也在19万元左右 。
红旗HS5 的价格为138-298万元 ，这个售价在一众自主中型SUV车型中处于前列的位置。而这个定价，还是相当合理的 。首先是品牌力 ，其他自主品牌推出的车型主打的都是性价比 ，因此价格相对较低 。
红旗旗下国朝SUV车型 HS5售价区间为138-298万元区间，覆盖五款车型 ，配置有低到高分别为：智联旗悦版 ，智联旗享版，智联旗享四驱版，智联旗领版 ，智联旗领四驱版五个配置。
一年修13次的车
河北沧州男子购买的红旗HS5在一年半内维修13次 ，因故障反复及换车加价问题怒砸车辆，事件凸显售后处理争议 。事件核心事实 车辆与维修情况：车主购买红旗HS5（油电混合 ，售价138万元起）后 ，一年半内维修13次，更换10次配件 ，核心故障为ETS车身稳定系统（三次维修后仍在高速行驶中故障） 。
大众在国内留下过很多传世名作 ，也拥有很高的声望，但也有“开不坏的丰田 修不好的大众 ”的“黑历史”。但别忘了大众曾经也是耐用品质的其中一位代言人 ，尤其是那辆总行驶里程达到260万公里的甲壳虫 。
我身边的很多老乡是开修理厂的 ，都建议我买日系车说保值率高省油修不好的大众 。朋友的Polo，4年时候卖了 ，这4年修过13次。当然了 ，有些特别便宜的小故障，自己就处理了 。出保后也有两次 。单位的老捷达，隔三差五住院 ，后来也卖了。这都是极限案例 ，也有毛病少的。
D还负责望风，每次行动能拿到100欧元的报酬 。盗窃物品与行动次数：盗窃的零件包括506个刹车卡钳、1216个刹车盘和5292个轮毂轴承 ，总价值超过一百万欧元 。这个团伙共进行了13次盗窃行动。盗窃过程：根据“订单 ” ，大众仓库的员工A会将赃物装上运往布伦瑞克工厂的卡车 。
新车中控死机能否换新车需视具体情况而定，未达到法定退换条件时通常以维修为主 。
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希望本篇文章《红旗2023款hs5最新消息/红旗hs530新款2020价格》能对你有所帮助！
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