汽车之家否认大量裁员!知情人士:业务遇瓶颈,不需要那么多人了_百度知...
汽车之家否认大规模裁员，称优化幅度不及5% ，但知情人士透露新车与二手车事业部有裁员 ，或因业务遇瓶颈 。以下是详细情况：裁员传闻与官方回应 12月29日，多名用户在某职场社交平台爆料称汽车之家近日突然大裁员 ，人数多达600人 ，大致占员工总数的10%-20%，且裁员迅速，“上午谈条件 ，下午直接走人 ，交接都不用 ” 。
裁员从来都不是裁业绩最差的人，往往是性价比最低的人。 我们先来看两个寡头 ，业绩最好的人 ，也就是最贵的人，需要公司掏更多成本的人 。 但是作为销冠往往有较好的销售能力 ，能为公司持续创造收益 ，在一定程度上是公司收入的依赖，自然不会把这些人优先放到裁员名单里 。
多家企业遇挑战：2024年8月 ，禾多科技因资金链紧张重组 ，核心部门解散，研发暂停 ，并被列为被执行人。2024年11月 ，毫末智行被曝大规模裁员，后称是组织架构调整以降本增效。全球范围内，2024年博士宣布裁员上千人；2025年2月 ，通用旗下Cruise因资金支持终止裁员50%（超1100人） 。
稳定 。假如在私企 ，工作到一定的年限可能面临裁员的危险。比如著名私企华为，都被传出35岁以上的老员工可能陆续被裁员的危机；假如在外企 ，即使福利再健全 ，同样会遭遇到被裁员 。尤其近几年国家民族品牌崛起 。外企裁员或者退出中国市场的消息屡见不鲜。
有时候，裁员的征兆也会出现在——当你发现你老板不是那么乐意跟你一起 、坐下来开会或者讨论事情时；又或者是当你需要他帮忙的时候 ，你无法获得他的协助；更严重的话 ，你老板事事都躲着你 。这样的情形如果开始发生的话，你也要提高警觉啦 。为好优姐姐补充：这种情况 ，说明你跟老板的沟通一定不畅了。
易车网2021款报价大全,易车2021款车型报价一览
1 、易车网2021款报价大全的核心内容易车网作为中国最大的汽车网络平台 ，其2021款车型报价一览整合了全球主流汽车品牌的新车价格信息，覆盖范围从10万元以下的入门级家用车到高端豪华运动车型 。报价信息按车型分类呈现 ，包括但不限于经济型轿车、SUV 、MPV及新能源车型等 ，满足不同购车预算和需求 。
2 、易车讯 5月28日，2021年款捷豹XEL正式上市，新车提供六种车型 ，售价为298-308万元 ，新增英国绿、火焰蓝、白马银三种车漆颜色，全系搭配0T发动机 ，分为高低功率两种版本。
3 、易车讯 2月26日 ，我们从凯翼汽车官方获悉，2021款凯翼X3 5T车型上市 ，推出智臻版和智尊版两款车型 ，售价分别为89万和59万 。新车延续凯翼家族式的设计风格，提供终身免费保养 、发动机终身质保、36期/24期0利息 、60期超长贷等服务 。
4 、易车讯 9月20日 ，2021款WEY VV5正式上市 ，新车共推出4款车型，售价区间为158-178万元。新车作为年款车型 ，主要针对配置进行了升级 ，新增的主被动安全配置更进一步保障了驾乘安全。此外，依旧延续了5T以及0T的动力总成 。
5、易车讯6月28日，2021款斯柯达柯米克上市 ，售价99-199万 。新车售价与现款相同 ，主打小型SUV市场，搭载5L发动机 ，达到国六排放标准 ，匹配5挡手动或6挡自动变速箱。
东风日产teana价格(东风日产天籁2021款报价及图片)
1 、东风日产天籁作为一款中型轿车，其价格在不同配置间存在差异 。一般来说 ，入门版车型的价格相对较低 ，而高配版或特别版车型的价格则相对较高 。根据市场反馈，2021款天籁的售价大致在18万元至25万元之间 ，具体价格还需根据当地经销商的报价和购车时的优惠政策来确定。
2 、据悉 ，在2021款天籁上市后，其0L XE舒适版车型卖的火爆了起来 ，其指导价为178万元 ，而目前天籁的终端优惠在3万左右，实际售价也就是在178万左右，相比于同级的迈腾、雅阁等车型 ，天籁的价格优势明显 。
3 、020年10月30日 ，东风日产2021款天籁正式上市，共推出6款车型 ，市场指导价为198-298万元 。新款天籁在外观 、内饰、智能配置 、科技配置等方面进行了升级 ，包括VC-TURBO超变擎 、ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联等。
4、东风日产2021款天籁正式上市，共推出6款车型 ，市场指导价为198-298万元 。第七代天籁（2019款）采用了全新尾标ALTIMA ，弃用了之前的TEANA尾标 。全新一代天籁（ALTIMA）基于Vmotion 0概念车打造，车身尺寸全面增加 ，其长宽高分别为4901/1850/1447mm ，轴距为2825mm。
利润暴降77%,汽车之家开始走下坡路!
1 、汽车之家利润暴降77%反映其业绩疲软 、用户流失及竞争加剧等多重困境，但“走下坡路 ”的结论需结合长期战略调整与市场环境变化综合判断 。
2、东风本田汽车有限公司五家合资企业的利润较2022年大幅减少 。具体减少数额达2627亿元 ，若将广汽集团对联营企业和合营企业的投资收益计算在内 ，则减少了3228亿元。这一数据充分说明了合资车在中国市场的利润下滑趋势。
3 、航天电器：收入增长0.5%至29亿，净利润下滑77%至0.87亿 。康泰生物：收入增长16%至14亿，净利润下滑77%至0.38亿 。天顺风能：收入下滑3%至22亿 ，净利润下滑75%至0.54亿。晶盛机电：收入下滑43%至58亿 ，净利润下滑70%至4亿 。惠达卫浴：收入下滑9%至125亿，净利润下滑70%至0.18亿 。
4 、016年4月 ，福特首次在中国发布该计划 ，旨在使福特不仅是一家汽车公司，更成为一家“智能移动”公司。然而 ，随着与众泰合资项目的终止 ，福特向“智能移动 ”公司转型的计划在中国恐怕要暂时搁浅 。长安福特走下坡路：福特在中国市场的最大利润奶牛长安福特正在走下坡路 。
5、盈利能力走下坡路 除了上述4家亏损的合资车企，今年上半年另外一些合资车企虽然仍在盈利并且对上市公司贡献了大额利润 ，但它们的盈利能力已开始大打折扣。
6 、从那以后 ，三菱汽车开始走下坡路 。如今，三菱汽车被广汽 ，收购 ，经过多次股权变更后的翻身之路更加漫长 。三菱汽车利润正在恶化，其运营利润下降了89%。
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