近654万辆汽车被召回,“最大贡献者 ”竟然是奔驰和宝马?
其中，有86%的事故车辆使用三元锂离子电池、7%的事故车辆使用磷酸铁近654万辆汽车被召回 ，“最大贡献者”竟然是奔驰和宝马？锂电池 、7%的事故车辆电池类型不确定；在已查明着火原因的车辆中 ，58%的车辆起火缘于电池问题，19%的车辆起火缘于碰撞问题 ，还有部分车辆的起火缘于浸水 、零部件故障、使用问题等原因 。
上半年“卖爆单 ”的豪华车:宝马狂甩36万辆,理想挤进前三
024年上半年 ，国内豪华车市场呈现激烈竞争态势，传统豪华品牌通过降价应对压力 ，国产品牌则凭借电动化与智能化优势快速崛起 。
至于外界此前并不算得看好的L7 ，它是与传统豪华品牌5座SUV争锋相对，BBA具有更强的品牌优势 ，但结果是L7依然卖爆了 ，也说明了在当下消费者中，理想的豪华品牌定位已经成功确立。
图：中国新能源市场快速增长，传统豪华品牌份额受挤压竞争压力：问界 、理想等新势力直接冲击奔驰核心市场问界M9的强势表现：上市9个月累计大定突破14万辆 ，连续5个月蝉联50万元以上车型销量冠军 ，直接抢占奔驰 、宝马传统豪华市场 。
今年，是豪华品牌汽车的大年 。很多人不买房了 ，省下来的钱都拿去买豪车了。仅仅是今年上半年 ，中国30万以上的豪车汽车就卖出了100万辆 。队长预计，豪华汽车的全年销量很可能会突破240万辆 。仅BBA三家 ，在7月的销量就超过19万辆 ，包括奔驰68万辆、宝马33万辆 、奥迪06万辆。
2019年汽车召回数据出炉,宝马、奔驰均破百万
019年国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回数据显示，全年累计召回车辆6539512辆 ，涉及39个汽车品牌 ，共发布148次召回公告 。其中，德系豪华品牌宝马和奔驰召回量均突破百万辆 ，分列前两位 。宝马召回情况召回总量：1179354辆 ，排名第一。主要问题：高田气囊问题：召回超36万辆。
随着12月27日，国家市场监督管理总局发布了2019年最后三条召回公告，我国乘用车召回数据已全部出炉 。经过【汽车维基】统计 ，2019年国内乘用车市场共39个汽车品牌发布148次公告 ，累计召回乘用车6539512辆，同比减少48% 。
去年 ，召回破百万的车企分别是宝马 、奔驰 ，豪华品牌中最能卖车的两品牌，在召回上同样是位居前茅。其中 ，宝马共涉及13次召回 ，累计召回汽车1179354辆，位居召回榜榜首 。
019年2月 ，特斯拉 、奔驰、宝马、大众 、斯巴鲁等多家汽车制造商因高田隐患气囊启动召回计划 ，涉及车辆总量约170万辆，其中斯巴鲁召回数量最多 ，达826 ，144辆 。 以下是具体召回信息：宝马：召回266，044辆，涉及车型包括2015款宝马X2007-2014 BMW X5和X2000-2003 BMW 5系轿车和2000-2004 X5。
宝马2019年在华发起了13起召回公告 ，累计召回汽车达117万辆 。去年8月8日 ，北京现代也召回了400377辆全新途胜，这个数据也让人颇感震惊 。大家眼中的顶级豪车代表保时捷也在2019年实施了8次召回 ，共召回汽车28万辆。此外 ，奥迪和大众也分别召回汽车8次和7次，召回总量也都超过了23万辆 。
2019年度汽车召回事件回顾,关键词:德系、高田气囊
宝马被召回的车辆 ，缺陷主要涉及安全气囊 、发动机曲轴箱通风管道加热器 、燃油箱、前部配电盒等部件 ，存在车内人员受伤 、车辆起火 、燃油泄漏等多种风险 。 其中，因为高田问题气囊而召回的车辆 ，超过36万台 ，在宝马召回车辆中占比最高。
019年国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布的召回数据显示，全年累计召回车辆6539512辆 ，涉及39个汽车品牌 ，共发布148次召回公告 。其中，德系豪华品牌宝马和奔驰召回量均突破百万辆，分列前两位 。宝马召回情况召回总量：1179354辆 ，排名第一。主要问题：高田气囊问题：召回超36万辆。
召回原因 雷克萨斯SC430汽车：副驾驶席安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器 。在安全气囊展开时 ，气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出 ，伤及车内人员 ，存在安全隐患 。
受到高田气囊事件的持续影响，国内汽车召回次数从2015年开始快速爬坡 ，并于2017年达到顶峰 ，近两年出现回落迹象。2019年，随着高田气囊召回工作接近尾声 ，国内汽车召回总量也重新回归正常水平 ，相比2018年大幅降低 。
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