长安汽车2月销售汽车16.14万辆,同比增长5.72%
1、长安汽车2月销量同比增长72%，但全年增长仍面临挑战 ，子公司表现分化明显 。以下是具体分析：2月整体数据表现：长安汽车2月总销量为161 ，435辆，同比增长72%；总产量为158，539辆 ，同比增长11% 。
2月乘用车企销量排行榜:前十名大洗牌,自主车企前十占一半!
1 、整体看来 ，2月乘用车批发销量过万的车企仅有7家，其中一汽-大众和吉利汽车批发销量突破2万辆。前十名中最亮眼的当属奇瑞汽车 、北京奔驰这两家“黑马” ，其中奇瑞汽车同比跌幅更是仅有402% ，差不多是大盘跌幅的一半。前十名中，自主车企占了一半 ，吉利、奇瑞、长安 、上汽乘用车 、长城都进入了前十 。
2、目前 ，汽车厂商的销量冠军还是比亚迪，1-2月累计销量达到了316417台 ，同比增长18% ，对一汽大众同样形成了碾压之势 。从比亚迪的市场表现来看，今年仍然是与一汽大众等竞争对手争夺年度销冠的热门车企 ，强劲的势头让众多竞争对手都心生羡慕。
3 、吉利汽车以16万辆位列第五 ，同比增长35%，虽被长安反超，但仍是自主品牌第二 。其销量主力为帝豪系列 、博越系列及星瑞（轿车） 。长城汽车以94万辆排名第七 ，同比增长70% ，主要依赖哈弗H6（SUV）及坦克300（硬派越野）等车型。
排名又有大变动!2月汽车销量出炉!
1、一汽-大众：以16万辆的销量位居榜首，是唯一销量超过10万辆的车企 。上汽大众：零售量为9万辆 ，排名第二 。长安汽车：零售量为7万辆 ，排名第三，表现亮眼。旗下CS75系列 、逸动 、UNI-T等车型销量持续增长 ，继上月反超吉利汽车后 ，本月又反超上汽通用挺进前三 。若能延续增势，未来或反超上汽大众 。
2、毫无意外 ，比亚迪宋依旧是SUV销量排行榜上的第一名 ，2月销量达到了51592辆。排在第第三的分别是Model Y和比亚迪元PLUS 。排在第四名的是昔日王者哈弗H6，其2月销量为16489辆 。
3 、在经历了1月份的集体销量下滑后 ，造车新势力们正在恢复元气。从造车新势力们陆续公布的交付数据来看 ，在今年1月销量格局出现较大变动后，2月份销量排名几乎延续了1月的态势，理想 、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名 ，而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队 ”。
4、目前 ，仅雪佛兰Aveo和起亚焕驰上榜小型车销量前15名榜单，但前10月合计销量不到12万辆 ，与头部自主新能源竞品差距甚大 。 曾经随处可见的本田飞度 、大众Polo 、日产骐达等经典车型 ，如今已逐渐淡出主流视野 。 数据显示，飞度自2024年起月销量便跌至两位数 ，今年9月仅售出16台。
5、中国本土车企苦于疫情的又何止东风？国内汽车集团销量老大上汽 ，在2月销量几乎跳水九成，海马等弱者则残酷地交出了0辆的白卷 。 海外车企受到的波及 ，早于疫情的直接摧枯拉朽 ，中国汽车产业链停摆时就已经束缚住跨国公司 。
面对4S店2月的惨淡,有个关于车市拐点的赌,你打不打?
从生产情况来看，2月狭义乘用车生产25万台 ，同比2019年2月下降80.6%；1-2月累计生产160.7万台 ，同比下降48%。 2月车市去库存特征较明显，厂家整体库存下降0.2万台，可以对比的是 ，同样春节在1月下旬的2017年 ，2月厂家库存增20万台 。 新能源板块，2月新能源乘用车批发销量1万台 ，同比下降77% ，环比1月下降70% 。
月车市大概率会更惨淡，延续1月下滑局面 ，但4月可能好转。具体分析如下：经销商延期复工 ，门店销售受冲击大多地规定除必需行业外，企业复工时间延迟至2月10日 ，涉及22个省份和直辖市 ，这些地区的17300家经销商占全国总经销商数量的86%，且不少其他省份经销商也自发延迟复工至2月10日 。
北京花乡桥丰田4S店大兴分店也在这里 。不久前 ，位于四环边上花乡桥的总店被迫关门 ，这家丰田4S店的业务都并到了远离市区的这家分店。 “每年地价都涨得挺狠的，租金费用占4S店开支的很大部分，起码有30%-40% 。
2月新能源销量:油价都涨疯了,还不买电动车?
批发销量：乘联会数据显示 ，2月新能源乘用车批发销量达到37万辆 ，同比增长181%，环比下降21% ，环比降幅小于前几年幅度 。零售销量：2月新能源乘用车零售销量达到22万辆 ，同比增长180.5%，环比下降26% ，环比降幅小于历年2月走势。
规避高油价而换新能源车不划算若因油价上涨想通过换新能源车节省开支 ，需谨慎考虑。多数人每日行驶里程仅三四十公里，即便燃油车油耗较高 ，换车成本可能难以在短期内通过充电节省的费用抵消 。新能源车涨价后 ，若将现有燃油车折价出售，折损金额可能超过一两年内充电节省的成本 。
电动车成本增加情况：电动车涨价5000元就足够燃油车三年的油费增长了。不过油价不固定 ，若持续保持高位运行 ，未来电动车价格可能继续上涨，甚至电费、充电服务费也可能涨价 。
特斯拉等电动车企销售火爆，甚至因需求强劲而提价；中国市场：成品油价格可能触发“天花板价 ” ，95号汽油逼近“9元时代” 。新能源汽车销量持续攀升 ，出租车 、网约车 、公交车等公共领域已基本实现电动化，私人消费市场渗透率快速提升。
油价五连涨下 ，并非只能选择新能源车 ，燃油车与新能源车各有适用场景，消费者应根据自身需求进行选择 。
综合对比与建议从用车成本来看 ，新能源车在电费方面有得天独厚的优势 ，但在保险、电池衰减及更换成本等方面存在额外支出 。放到汽车市场和未来的贬值率上，电动汽车与燃油车没有可比性。
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我是橙光号的签约作者“qweasd”！
希望本篇文章《2016年2月汽车销量排行榜(2016年汽车产销量数据)》能对你有所帮助！
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本文概览：长安汽车2月销售汽车16.14万辆,同比增长5.72% 1、长安汽车2月销量同比增长72%，但全年增长仍面临挑战，子公司表现分化明显。以下是具体分析：2月整体数据表现：长安汽车...